8月國家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸 同比增長4.8%

　　據(jù)了解，國鐵集團充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機制作用，以開展物流總包為載體，有效整合全程物流資源，為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案，累計簽訂311個物流總包合同，合同總運量4.1億噸。以暢通城市間、區(qū)域間、集疏港物流為重點，打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等鐵路快運產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯(lián)快車產(chǎn)品已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵?？炀€產(chǎn)品已覆蓋全國主要港口，高鐵快運物流產(chǎn)品已覆蓋高鐵沿線主要大中城市。

　　為緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴，鐵路部門推出運費貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等物流金融服務(wù)，運費貸產(chǎn)品已在全國鐵路推廣，累計落地客戶416家，授信融資總額142億元，其中，小微客戶占比達80%以上。此外，鐵路部門執(zhí)行國家價格政策，實施分方向、分季節(jié)、分品類、分運能的價格調(diào)整策略。今年以來，實施市場化浮動價格的運量占57%，僅此一項，向社會企業(yè)讓利約331億元。

　　結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要，鐵路部門推動物流裝備創(chuàng)新和場站升級改造，逐站制定既有貨運場站轉(zhuǎn)型升級實施計劃，加快落實貨運場站裝卸、倉儲、聯(lián)運、包裝、流通加工等物流功能補強，今年已啟動實施合肥北、眉山、虎林站等13個既有貨運場站補強工程。主導(dǎo)建立了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的35噸寬體內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運體系，目前已累計投用35噸寬體箱86萬只，日均貨物發(fā)送量達174萬噸。

　　同時，鐵路部門推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化完善95306平臺服務(wù)功能，實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，客戶可隨時通過95306APP、微信公眾號或客服電話進行咨詢，辦理網(wǎng)上注冊、自助下單、貨物追蹤、電子支付等業(yè)務(wù)，無需再到營業(yè)廳排隊。目前，鐵路電子運單比例達到97%以上。多式聯(lián)運信息互聯(lián)互通穩(wěn)步推進，已與13家主要港口企業(yè)以及部分客戶開展電子數(shù)據(jù)信息交換，為發(fā)展現(xiàn)代物流提供強大信息支撐。

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